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(一)现代物流系统规划应服从和服务于经济社会的发展规划
无论哪一级的经济社会发展规划,都是从经济社会发展战略的部署上来考虑的,其目的在于为经济社会建设发展提供依据,保证经济社会各项建设事业有秩序地、协调地发展,使经济社会建设取得良好的经济效益、社会效益和生态效益。现代物流规划是各级经济社会规划的重要组成部分,与经济社会发展规划密切关联,必须把物流规划纳人整个经济社会发展规划中,才有可能实现现代物流规划的建设项目。这就要求在制定经济社会发展规划时,要充分考虑现代物流系统规划,与经济社会发展总体战略部署上保持一致,制定出多层次的协调规划,使整个经济社会发展规划与物流系统规划相互协调、相互补充、共同发展。
(二)现代物流系统规划应遵循系统分析的基本原则
由于现代物流系统由许多相互联系、相互作用和相互制约的因素所构成,因此,在制定各级别的物流系统规划时,应遵循系统分析的一般原则,包括整体性原则、层次性原则、结构性原则、相关性原则和目的性原则。
整体性原则是物流规划的一个基本思想,是实现物流活动整体优化、发挥物流综合功能、提高物流经济效益的基本要求。层次性原则是由物流系统自身的特征和不同物流系统的不同要求所决定的。在这里有两层意思:一是物流系统规划的级别所决定的不同层次的物流系统;二是影响物流系统功能各要素的层次性。结构性原则和相关性原则是指物流系统各要素之间的这种结构性和相关性,才构成了物流系统的整体功能。目的性原则,即物流系统的建立总是为实现某一目的而运行的。所以,这些原则在制定物流系统规划时应该予以遵循。中山到鸡西回程车物流,中山到鸡西回程车,中山到鸡西整车运输,中山到鸡西大件运输公司,中山到鸡西物流专线直达运输公司
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