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澳门贸易投资促进局及广东省对外贸易经济合作厅,假座澳门渔人码头莱斯酒店怡景餐厅,联合举办「粤澳会展物流合作与发展」论坛,希望以论坛作為互动交流平台,让粤澳两地会展、物流领域的专家、商协会代表、政府官员等进行交流,推动澳门和广东会展物流的合作。

澳门贸易投资促进局执行委员刘关华在致辞时表示,物流业是粤澳合作框架下发展较快的领域,在促进澳门经济适度多元发展中发挥著重要作用,也具备了一定的发展优势和拓展潜力。

随著港珠澳大桥、广珠城轨、澳门轻轨等多项大型交通基建项目的兴建或扩建,都為澳门与广东各市、以至珠三角地区的物流业合作带来更多有利条件。广东省对外贸易经济合作厅科技发展与技术贸易处处长周建平指出,广东省作為製造业、会展业与物流业大省,大力推动三业有机结合,达到跨越式发展,这是必然趋势,对粤澳两地的会展和物流业亦将带来具大商机。长期以来,我国物流企业运作效率低、成本高,决策缓慢。由于缺乏科学的物流管理方法和技术,导致库存过高,运输成本高,资金周转慢等问题。最近一次中国物流市场供需状况调查报告显示,85%左右的企业商品库存期在1周至3个月。现实表明我国物流企业需要象商业智能(BI)这样的技术支持。

现代物流管理的发展大致经历了三个阶段,即传统储运物流阶段、系统优化物流阶段和物流信息化阶段。当前,物流信息化虽然使物流系统反应敏捷、效率提高、整体效益明显,但由于信息管理对象的局限性,仍难以实现物流系统智能化的目标,使得物流信息化必将走向知识管理为主的BI阶段。

尽管“物流管理、信息先行”己经成为全球物流企业共识,但是北京师范大学珠海物流学院徐天亮教授认为,信息化对物流的发展发挥了重要作用,但它不能给物流系统带来创新价值,唯有知识管理才具有创新功能,使物流系统发生质的变化。对于企业来说,物流信息化注重信息技术的利用和信息收集、处理、传递,管理对象主要是业务信息,即显性知识。

但信息管理只能使信息成为行动的基础的方式,不能使信息通过个人或组织的自身知识的作用而成为更有效的行为。企业员工接收信息后,必须结合自身经验、教训,经过思考方能做出行为决策。对于同种信息,不同人做出的决定会不同,产生效益的程度也不同。可见对企业决策起实质影响的是人的经验、教训以及思维方式等看不见、摸不着的隐性知识,这是物流信息化利用信息技术无法收集的。

同时,物流员工也难以利用物流信息系统借鉴、倾听员工获得的教训,以及参考最好的实践经验和物流专业知识进行知识复用和知识创新。物流信息化向BI升级势在必行。物流质量取决于信息,物流服务依靠信息,商务智能通过对数据的采集、整理、挖掘、分析,为第三方物流企业组织内的各层次人员提供信息,提高企业的决策能力,加快决策速度,确保决策准确性,同时实现企业内部的远程管理。

另一方面,也为企业外部用户提供有效信息,共同分享销售、库存等商业数据,共同进行品类分析和管理,提升了对外服务水平。商务智能作为一项新兴技术已成为物流管理中最有力工具之一。在当今瞬息万变的社会中,只有智能驱动型的企业才能在激烈的竞争中取胜湛江到武威回程车物流,湛江到武威回程车,湛江到武威整车运输,湛江到武威大件运输公司,湛江到武威物流专线信息网。

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