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全省高速公路、部分国省道公路在建项目进行了考核检查。从考核结果来看,2019年,全省公路全省交通运输主管部门和各项目建设单位克服种种困难,全力扩大公路建设有效投资,较好完成年度建设任务,工程质量、安全和进度总体良好。全年完成高速公路投资279亿元,普通国省道228亿元,计划建成高速公路3项23公里和普通国省道7项145公里,实际建成高速公路4项46公里和普通国省道公路10项170公里;计划新开工普通国省道项目6项95公里,实际开工7项115公里,均超额完成目标任务。
 
  2015年全省国省道建设项目管理成效明显,具体表现在政策处理不断重视、行业监管不断强化、项目管理不断深化、美丽公路元素融入项目建设四个方面,为 完成年度目标任务、提升项目建设管理水平打下了坚实的基础。尤其是许多项目按照美丽公路建设理念,坚持因地制宜,优化施工组织,落实节能环保措施,美化施工环境,取得了较好成效。但是部分项目仍存在政策处理滞后、施工标准化管理不平衡、履约不严格、工序安排不科学等问题。部分项目因土地指标等原因迟迟没有开工,如104国道黄岩头陀至院桥段公路改建工程、318国道南浔至吴兴段改建工程等;部分建设单位专业化管理力量薄弱,施工标准化程度较低,影响工程质量;部分施工单位在施工过程中存在以包代管现象,主要管理人员到位率低,现场监管力量不足。
 
  值得关注的是,104国道湖州杨家埠至鹿山段改建工程2合同段中交二航局第二工程有限公司项目部、54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程3合同段浙江天合路桥有限公司项目部、51省道遂昌县王村口至老虎跳段公路改建2合同段浙江天合路桥有限公司项目部已经连续两年考核成绩欠佳。省公路管理局建设处表示,考核欠佳的主要原因为施工组织较为混乱、履约不力、工程进展不顺。
 
  针对考核中存在的问题,各市交通运输主管部门将采取“挂号、销号”制度,下发《督查问题告知书》进行“挂号”,督促及时整改。对整改不到位的施工企业,将在年度信用评价中扣分。企业的年度信用评价将直接影响企业日后的招投标结果湛江到杭州回程车物流,湛江到杭州回程车,湛江到杭州整车运输,湛江到杭州大件运输公司,湛江到杭州物流专线信息网。
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