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关于物流业与城市化关系的研究。王珂(2003)认为物流业为人口从农村向城市流动提供了一个较为理想的条件,为城市经济发展提供支撑,增强城市的综合竞争力。樊纲(2011)认为物流业是城市化进程的重要支撑,是提升国家和区域竞争力的重要手段,可以有效拉动城市经济发展。张洁(2013)认为物流业可以推动区域经济可持续发展和区域产业结构升级。关于物流业对农村影响的研究。谢培秀(2003)认为物流业发展有利于农业生产的专业化和区域化,扩大劳务输出和创造新的就业机会。王凤云(2008)认为,物流业的发展可以降低农业生产水平、提高农民收入水平,推动农村城镇化发展。张辉(2008)认为,物流业发展有利于加速农村剩余劳动力的转移,增加农民收入,提高农产品消费安全。关于物流业对城市影响的研究。沈君(2012)认为,物流业的发展是城市经济新的增长点,推动区域产业结构优化,可以增强城市综合竞争力。潘裕娟(2011)认为物流业的发展可以吸纳就业人口,释放中心城区土地资源,降低企业成本。刘秉镰(2005)认为物流业发展可以降低运输成本,弱化空间距离的障碍作用,强化中心城市的区位优势。

以上文献少量的提及了物流业发展对城市化进程的影响,多数研究集中在物流业对城市发展的影响以及对农村、农业的影响。关于物流业对城市化进程影响的内在逻辑方面的研究很少,略微提到的比较多、深入研究的比较少,没有具体说明物流业发展对城市化进程影响之间到底存在怎样的逻辑关系,这将是本文研究的重点。

物流业、城市化的概念阐述

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(一)物流业的概念

随着物流活动在经济活动中的不断发展,物流业逐渐形成。关于物流业的概念,有多种解释,不同的学者有不同的看法。国家《物流术语》将物流定义为“物品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”,依据物流的定义,我们引申到物流业,物流业涵盖的范围很广,包括运输业、仓储业、流通加工业、信息技术业等,属于生产性服务业,是国民经济的重要组成部分。王莉(2008)认为,物流业是运输、仓储、邮政等物流相关产业在信息技术和物流技术的基础上相互融合而形成的新产业;张连翠(2013)认为物流业是复合型服务业,融合了运输、仓储、货代等产业;陈聪(2009)认为,物流业是关联整个供应链过程的新型服务业,涉及交通运输、装卸搬运、仓储等行业,具有跨行业、跨区域、渗透性强等特点;楚岩峰(2007)认为从行业角度看物流业包括运输、仓储、包装等行业,从企业角度看物流业包括运输企业、包装企业、配送企业等。

综合以上观点,本文认为物流业是一种在多种产业融合的基础上形成的新型服务性产业,与物流活动紧密联系,贯穿于产品从生产到消费的整个供应链过程中,包括交通运输业、仓储业、包装业、流通加工业、信息技术业等湛江到广安回程车物流,湛江到广安回程车,湛江到广安整车运输,湛江到广安大件运输公司,湛江到广安物流专线信息网。

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