阳江到成都回程车|阳江到成都物流整车大件物流专线回程车直达往返运输公司信息网电话微信均可:13533302816网址:www.ky188.cn全国各地大量回程车调度网络信息平台 4.2米-17.5米整车大件运输价格优惠快速到货爬梯车、高栏车、平板车、箱式车、大小均可。 阳江到成都回程车物流,阳江到成都回程车,阳江到成都整车运输,阳江到成都大件运输公司,阳江到成都物流专线直达运输公司不少物流平台来势汹汹,高举着“消灭所有信息部”的旗帜,要彻底砍掉原来信息部利用信息不对称,收取一定的信息中介或是运费差价的过程。 信息部 颠覆|马云和王健林打了一个赌?信息部真的会被物流平台取代吗?
信息部自此人心惶惶,在互联网“糖衣炮弹”的诱惑下,把自己放到了互联网平台上,培育了货方、车方、信息部习惯操作互联网平台。虽然很清楚这种平台会极大的损害自身的利益,虽然也很清楚自己帮助货主/司机干了很多苦活累活,但是也知道无法抵抗时代发展的趋势。到头来只能落得个为他人做嫁衣的下场! 信息部切莫妄自菲薄 颠覆|马云和王健林打了一个赌?信息部真的会被物流平台取代吗? 马云与王健林的赌约 真相一 当年,马云与王健林打赌,赌到2020年电商和线下零售谁将占比高。 真相二 现如今,当事双方却都分别向线下和线上延伸。最近,马云说,我们不是电子商务公司,我们要发展新零售。 由此, 线上线下只有相结合, 打造全渠道的商业模式, 才能够共赢! 颠覆|马云和王健林打了一个赌?信息部真的会被物流平台取代吗? 那么, 谁也不能取代谁!!! 合作共赢才是王道 对于货主 一车货往往几万十几万,不敢轻易把货交给不知底细的司机去送,货物的安全性得不到可靠保障。 司机流动性大,找车这种苦活累活有人帮我做不是更好? 事实上发过一次货之后,货主手上就会留有货车司机的联系方式,完全可以自已联系这些货车发货,但是极少有货主这样做,原因是如果货物在路上出了问题会有信息部协助处理,货主的风险降低了不少。 对于司机 货少车多,僧多肉少,自己去一个一个联系货主费时费力,劳心费神。 司机是弱势群体,货主不结运费怎么办?刻意刁难怎么办?需要有人帮我协调处理。 货车司机的经营环境极其恶劣,一般的大车司机只愿意跑固定或熟悉的线路,尽量给固定客户服务,基本上不敢跑不熟悉的地方,除非万不得已不愿意去陌生地方,安全、结算、路况都是问题。 从一定意义上说,互联网只是一种提升效率的工具,并不能取代所有“传统”而独立存在。不论是线上还是线下,企业的核心竞争力还是要回归商业本质,实打实的为客户服务才能坐稳物流江山! |