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从冷链物流操作流程的角度划分,可将冷链物流大体分为几个环节:产地预冷存储,干线冷链运输,城市物流中心的存储、分拣操作,城市配送冷链运输,末端冷链配送服务等。正是由于冷链物流服务环节多且复杂,服务对象要求各不相同,再加上中国冷链物流行业还处于较早期阶段,因此整个行业的集中度低,行业格局还处于群雄并起的混战阶段。
根据中物联冷链委统计,2017年我国冷链百强企业总收入为259.83亿元,占全国冷链物流的27.52%,市场仍极为分散。据中物联冷链委分析,在我国参与冷链物流的企业来源及服务类型极为复杂,包括:
1.大型国有物流企业,如招商局、中外运、海航冷链;
2.知名民营物流企业,如郑明现代物流、鲜易供应链、九曳供应链;
3.外资企业,如太古冷链物流、CJ荣庆物流、大昌行;
4.由快递进军冷链的企业,如顺丰冷运、圆通、申通等;
5.生产企业旗下的物流,如双汇物流、新希望集团、正大集团、圣农;
6.电商类冷链物流服务企业,如安鲜达、苏宁物流、京东物流等;
7.外卖物流,如美团、饿了么;
8.贸易物流/贸易平台磊企业,如美菜、信良记;
9.物流地产公司,如普洛斯、万纬冷链、宇培集团、复星等;
10.跨界者,代表企业:滴滴、腾讯。
如此多的不同企业共同征战在冷链市场,显示了冷链市场的复杂和分散,但是从另一个角度来看,也说明这个市场有很大整合提升的空间,发展前景广阔。我国冷链物流正在步入快速增长阶段。据中商产业研究院最新发布的《2018年中国冷链物流行业发展前景研究报告》指出,2018年中国冷链物流市场规模将近3000亿元。预计到2020年,市场规模将达到近4700亿元。
各界巨头布局冷链市场
广阔的市场前景吸引了众多资本的关注。近两年,很多其他领域巨头企业跨界抢滩冷链物流。目前进入冷链市场的巨头企业主要来自以下领域。
1.电商巨头
譬如京东,已开始积极布局冷链物流。2016年1月,京东成立了生鲜亊业部,经营全品类生鲜产品,包含海鲜水产、水果、蔬菜、肉禽蛋品和速冻品等。2017年7月12日,京东宣布在冷链领域与日本物流巨头雅玛多签署战略合作协议。京东称,双方将在生鲜冷链、跨境物流、全球贸易、物流技术等领域展开全面合作。这是京东物流首度与国际物流巨头合作。在仓储建设方面,截至2018年5月,京东物流已在10个城市(沈阳、北京、郑州、武汉、上海、南京、杭州、西安、成都、广州)建成13个冷链仓,B2C网络覆盖超过300个城市,仓库日均订单处理能力达百万件。
另一电商巨头苏宁在冷链市场也动作不断。2018年,苏宁在多个进行城市冷链仓布局:2月,苏宁建成使用北京、上海、广州、南京、武汉、成都、沈阳、西安八个城市的冷链仓;5月,杭州、重庆、深圳、济南、武汉、合肥、福州7个冷链仓全面建成并投入使用;6月,苏宁物流位于南京的冷链仓完成搬仓升级,仓库规模增大三倍。6月底,苏宁新增徐州、天津量大冷链仓。截至2018年7月,苏宁物流全国冷链仓达到17个,全国覆盖范围达到173城乌鲁木齐到广州回程车物流,乌鲁木齐到广州回程车,乌鲁木齐到广州整车运输,乌鲁木齐到广州大件运输公司,乌鲁木齐到广州物流专线信息网。 |