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物流成本过高、服务范围不广一直困扰着我国物流企业进入世界物流市场，也使我国劳动力成本低的优势不再明显。其中物流费用居高不下的一个重要原因是时间成本太高。
   
物流时间成本居高不下，主要原因在于信息技术。信息技术应用水平不高制约了物流企业的竞争能力。尽管被调研的很多物流服务企业已经建立起公司的互联网站，有的公司还建立了管理信息系统，但普遍没有与供应链上的其他企业进行信息共享。

供应链上的信息流并没有被很好整合，信息严重不透明。信息无法共享的另一个原因是物流行业信息系统缺乏统一的接口。货运企业与货主的生产、采购部门之间，货运企业与承运企业、机场港口之间，货运企业与海关之间，其信息系统缺乏统一的接口，彼此间很难实现实时、无缝的信息共享。
第一是加快江海港口重大项目建设，南通将新开工建设１０个码头，新增３５００万吨吞吐能力，实现沿江开发规划万吨级码头、５万吨级码头、货物吞吐量三个翻一番的目标。

第二是加快提升物流质态，增加附加值高的货种运量，提高物流效益，重点培育十大物流企业，加快引进一批现代物流企业，提高南通第三方物流企业的整体竞争力。

第三是加快整合物流资源，构筑方便快捷的综合交通运输网络，加强物流专业设施的整合，建设物流公共信息平台，推动物流运输企业、工商企业、物流园区、大型专业市场联网。

第 四是加快推进物流园区建设，重点建设“一个园区、五个中心、一条管线”。一个园区即在狼山港三期工程和１０万吨级散货泊位建设的同时，形成大型港口综合物流园区。五个中心即铁路枢纽物流中心、农产品储运中心、家纺产品配送中心、液体化学品保税物流和件杂货保税物流中心。一条管线即天然气管道物流。www.ky188.cn  杭州到中山回程车物流，杭州到中山回程车信息网，杭州到中山整车运输，杭州到中山大件运输公司，杭州到中山物流专线