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(1)规范业主单位的行为。建设单位是一项工程的发起者、组织者以及其建成后的受益者,同时它更是一项工程质量控制的关键,一定要牢固树立建设单位是质量事故第一责任负责人的观念,确保其素质,规范其行为。
(2)认真把好设计单位质量监督关。政府的质监机构应该将质量监督活动的范围从现在的施工阶段拓展到设计阶段,并对设计阶段的设计思想、设计方法和结论给以监控;同时,设计单位自身也应该开展自我监督活动。值得推广的两种方式有:管理评议和外部评议。
(3)加强施工企业的质量管理。搞好全面的质量管理,首先要控制好质量形成的各环节。对于物流建筑来说,尤为重要。惠州到玉林物流专线在实践中,一些施工企业将实施全面的质量管理与贯彻ISO2000标准结合在一起,ISO9000标准从制度上保证施工质量形成的各个环节都能严格按照标准进行。
(4)完善监理制、加强对监理公司的管理。监理制的出现,很大程度上改变了建设单位主宰一项工程质量的状况。监理方虽由建设单位聘请,负责监督设计、施工单位的质量行为,同时,监理方并不是完全听命于建设单位,按照监理工作职能的有关规定,监理方也对建设单位的质量行为进行监督,从而解决了制衡问题和协调问题。
(5)进一步加强政府的质量监督职能。除了对建筑工程本身的质量监督以外,政府的质量控制工作的范围应逐步扩展到建筑产业的各个主要方面,从前没有涉及的一些环节,今后应该逐渐进入,从而避免疏漏,从总体上把握质量控制工作各环节。
⑹发挥保险公司作为社会力量在质量监督工作中的作用。目前,我国已经开始尝试将保险制度引入一些大型的建设项目,这是一个很好的发展趋势;同时,保险公司因其自身利益所在,会对建筑过程中的规范化管理以及质量的保证控制措施格外关心,因此必然要求被保险方只有达到了比较严格的要求方能投保,从而督促了建设施工单位完善其质量管理。
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