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(一)爆炸品
爆炸品是指在外界作用下(如受热、撞击等)能发生剧烈化学反应,瞬时产生大量的气体和热量,使周围压力急剧上升,发生爆炸,对周围环境造成破坏的物品,也包括无整体爆炸危险,但有燃烧、抛射及较小爆炸危险,或仅产生热、光、声响或烟雾等一种或几种作用的烟火物品。
1.爆炸品的特性
爆炸是指物质在受到一定荼件的作用下而发生急剧的变化,并在极短的时间内释放大量能量的一种现象。由于爆炸是在瞬间发生的变化,能使周围环境的温度很快地升高和气体的急剧膨胀,从而产生具有很大压力的气浪并形成冲击波,同时产生巨大的声响,高温能引起周围可燃物质的燃烧,因此,爆炸具有很大的破坏作用。
(1)爆炸现象
根据爆炸时所进行的不同变化,爆炸可分为物理爆炸和化学爆炸。
l)物理爆炸。物质因状态或压力发生突变(物理变化)而形成的爆炸现象称为物理爆炸。如锅炉爆炸、轮胎爆炸、压缩气瓶爆炸等均属物理爆炸。
2)化学爆炸。物质因得到起爆能量而迅速进行分解(化学变化),同时生成大量的气态物质和大量的热,使气体产物具有高温、高压,并迅速膨胀做功的化学反应变化过程称为化学爆炸。如炸药及爆炸性药品的爆炸。
(2)爆炸物品在发生爆炸反应时具有的三个特征
反应速度快、释放大量的热、产生大量气体。
(3)决定爆炸品爆炸性能强弱的因素
爆炸品货物爆炸性能主要是有敏感度、威力、猛度、安定性等决定的。
1)敏感度是指爆炸品在外界作用下,发生爆炸反应的难易程度。在汽车运输装卸过程中,温度的变化及机械作用(震动、撞击、摩擦等)的影响是不可避免的。因此,爆炸品的热感度和撞击感度是需掌握的。热感度是指货物对热能的敏感程度,一般以爆发点来表示。爆发点是指爆炸物质在一定的延滞期内(从开始加热到发生爆炸的时间)发生爆炸的最低温度。爆发点越低,危险性越大。
2)威力是指爆炸时的做功能力,即炸药爆炸时对周围介质的破坏能力。威力的大小
取决于爆热的大小,爆炸后气体的生成量的多少以及爆温的高低。
3)猛度是指炸药的猛烈程度,又称猛性作用,即炸药爆炸后爆轰产物对周围物体(如混凝土、建筑物等)破坏的猛烈程度。炸药的威力和猛度主要是以爆速来衡量。爆速即爆炸品本身在进行爆炸反应时传播速度,用米/秒来表示。爆速越大,其爆炸威力和猛度也越大。
4)炸药的安定性(稳定性)为炸药的储存、运输组织管理提供依据,它是指炸药在一定储存期间和在一定的储存条件下,不改变自身的物理性质和化学性质,即炸药在相当长的时间内不发生分解而使化学成分及其性能保持不变的能力。通常对爆炸品的判别是以爆发点低于350℃,爆速大于30O0米/秒,冲击敏感度以落锤试验爆炸率大于2%等测试参数来进行。
2.爆炸品货物对汽车运输工作的安全要求
(1)公路运输爆炸品的安全要求
1)慎重选择运输工具。公路运输爆炸品货物禁止使用以柴油或煤气燃料的机动车,自卸车、三轮车、自行车以及畜力车同样不能运输爆炸物品。这是因为柴油车容易飞出火星,煤气车容易发火,三轮车和自行车容易翻倒,畜力车有时牲口受惊不易控制,这些对于安全运输爆炸品具有潜在危险性。
2)装车前应将货厢清扫干净,排除异物,装载量不得超过额定负荷。押运人应负责监装、监卸,数量点收、点交清楚,所装货物高度超出部分不得超过货箱高的1/3;封闭式车厢货物总高度不得超过1.5米;没有外包装的金属桶(一般装的是硝化棉或发射药)只能单层摆放,以免压力过大或撞击摩擦引起爆炸;在任何情况下雷管和炸药都不得同车装运,或者两车在同时同一场所进行装卸。
3)公路长途运输爆炸品时,其运输路线应事先报请当地公安部门批准,按公安部门指定的路线行驶,不得擅自改变行驶路线,以利于加强运行安全管理,万一发生事故也可及时采取措施处置。车上无押运人员不得单独行驶,押运人员必须熟悉所装货物的性能和作业注意事项等。车上严禁捎带无关人员和危及安全的其他物资。
4)驾驶员必须集中精力,严格遵守交通法令和操作规程。行驶中注意观察,保持行车平稳。多辆车列队运输时,车与车之间至少保持50米以上的安全距离。―般情况下不得超车、强行会车,非特殊情况下不准紧急刹车。
5)运输及装卸工作人员,都必须严格遵守保密规定,对有关弹药储运情况不准向无关人员泄露,同时必须严格遵守有关库、场的规章制度,听从现场指挥人员或随车押运人员的指导。装卸时必须轻拿轻放,严防跌落、摔碰、撞击、拖拉、翻滚、投掷、倒置等,以免发生着火、爆炸。
(2)装卸爆炸品的安全要求
1)参与装卸的人员,都必须严格遵守保密规定,不准向无关人员泄露有关弹药储运情况。同时,必须严格遵守有关库、场的规章制度,听从现场指挥人员或随车押运人员的指导。
2)装卸时,必须轻拿轻放,稳中求快,严防跌落、摔碰、撞击、拖拉、翻滚、投掷、倒置等。
3)装车时,应分清弹药箱的种类、批号,点清数量,防止差错。
4)装车不得超高、超宽,堆放要稳固、紧凑、码平,非封闭式货厢的车辆装车后必
须盖好苫布,苫布边缘必须压入栏板里面,再以大绳捆扎牢固。
5)炸药和弹药当受到强烈的震动、撞击、摩擦、跌落、拖拉、翻滚等作用时,容易发生严重后果,必须严加注意。由此可见,爆炸物品在装卸过程中一定要轻拿轻放,严禁摔、掷、撞、翻滚等有剧烈震动的操作行为。
(二)压缩、液化、加压溶解气体货物将常温常压条件下的气体物质,经压缩或降温加压后,储存于耐压容器或特制的高强度耐压容器或装有特殊溶剂的耐压容器中,均属于压缩、液化、加压溶解气体货物。常见的气体货物如氧气、氢气、氯气、氨气、乙炔、天然气等。
1.压缩、液化、加压溶解气体货物的危险性其危险性主要表现在:①耐压容器破裂或爆炸的危险。②气体物质化学性质引起的危险,如引起火灾、爆炸、中毒、灼伤、冻伤等危险事故。
2.压缩、液化、加压溶解气体货物对公路运输工作的安全要求
(1)运输安全要求
l)夏季运输除应根据当地公安消防部门的限运规定外,车上还必须置有遮阳设施,防止曝晒,液化石油气槽车应有导静电拖地带。
2)运输可燃、有毒气体时,车上应备有相应的灭火和防毒器具
3)运输大型气瓶,行车途中应尽量避免紧急制动,以防止气瓶的巨大惯性冲出车厢平台而造成事故,运输一般气瓶在途中转弯时,车辆应减速,以防止急转弯或车速过快时,所装气瓶会因离心力作用而被抛出车厢外,尤其是市区短途运输没有二道防震橡皮圈的气瓶更应注意转弯时的车速:
(2)装卸安全要求
1)操作人员必须检查气瓶安全帽齐全旋紧。操作时,严格遵守操作规程;装卸时,必须轻装轻卸,严禁抛、滑或猛力撞击。 ′
2)徒手操作搬运气瓶,不准脱手滚瓶、脱手传接。装车时,要注意保护气瓶头阀,防止撞坏。气瓶一般应横向放置平稳,妥善固定,气瓶头部应朝向一方,最上一层不准超过栏板高度。小型货车装运气瓶,其车厢宽度不及气瓶高度时,气瓶可纵向摆放,但气瓶头部应紧靠前车厢栏板,不得竖装。
3)可以竖装的气瓶,如低温液化气体的杜瓦瓶,大型液化石油气钢瓶,必须采取有效的捆扎措施。
4)易燃气体不得与其他危险货物配载;不燃气体除爆炸品、酸性腐蚀品外,可以与其他危险货物配载;助燃气体(如空气、氧气及具有氧化性的有毒气体)不得与易燃、易爆物品及酸性腐蚀品配载;有毒气体不得与易燃、易爆物品氧化剂和有机过氧化物、酸性腐蚀物品配载,同是有毒气体的液氯、液氨亦不得配载。 |
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