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趋势一：工作迎来政策春天

　　若物流运行更有功率，则本钱有满足的下降空间，因此物流业能推动工业结构晋级和促进经济提质增效。这使得政府愈加注重和推动物流业的展开，因此物流业也遭到了有史以来超大的注重：

　　从微观层面看，接连提出了跨区域的长江经济带、京津冀协同展开、丝绸之路经济带和海上丝绸之路等一系列区域经济规划，利于跨区域物流的展开;海关总署等多个部委发布《关于实施支撑跨境电子商务零售出口有关政策的定见》及后续的56、57号文，支撑跨境电商的展开，为国内物流公司供应了走向的关键。

　　从政策层面看，自2013年3月至今，多个政府部门已发布多个文件，有综合性的辅导定见，也有专项性的园区规划、信息互联、绩效考核、税收变革等，凸显政府决计。尤其是近期国务院印发的《物流业展开中长时刻规划(2014-2020年)》(以下简称《规划》)，是关于早前政策的收拾和晋级，包含范围从现状政策到保证实施，明晰提出了4个政策、3个要点、7项任务、12项工程、9项保证办法。为保证战略政策的完成，《规划》中明晰提出“展开变革委要加强统筹调和，会同有关部门研讨拟定促进物流业展开三年行动计划，明晰作业安排及时刻进展，并做好督促检查和盯梢剖析，重大问题及时陈说。

　　我们估量未来将有更多、更细的利好政策出台，工作展开环境持续改进。

　　趋势二：规划化、科技化、专业化将是趋势

　　物流工作既有的粗豪添加和简略效力不可持续，也无法在工业结构调整和改动展开办法中发挥基础性作用。因此，《规划》活跃鼓舞物流企业经过参股控股、吞并重组、协作联盟等办法做大做强，也明晰了要完善法规准则和规范市场秩序，我们认为物流工作将进入一个吞并收购期，必定由“松散”走向“集中”：

　　出产企业

　　功率较高的内部物流逐渐独立，演变为专注于某个工业的第三方物流公司;而功率不高的内部物流逐渐被筛选，外包给第三方物流。佛山到吉安回程车物流，佛山到吉安回程车，佛山到吉安整车运输，佛山到吉安大件运输公司，佛山到吉安物流专线直达运输公司