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南充市，阆中市，眉山市，宜宾市，广安市，华莹市教条式的固守标准

有了标准，一切都得按标准来，有了标准就万事大吉了。实际上并非如此。一些标准被执行一段时间以后效果很好，渐渐的就产生了标准的权威性。但标准的权威会让管理者和执行者成为标准的奴仆，这使得经营管理面临很大的风险。

因为标准在制定的时候，代表的只是当时最先进管理水平，只是代表当时的最合理要求。随着技术的进步，条件的变化，旧的标准很难再维持其先进性。如果教条地固守旧的标准，不推出新的标准，那么企业的经营管理就会落后，在竞争中就会被淘汰。

实际上标准是用来打破的。要求执行者严格执行标准的同时，要鼓励执行者发挥主观能动性、创造性，总结经验、发现规律，发现更好的操作方式和处理方法。当发现更好的操作方式和处理方法时，就可以制定新的标准，以新的标准代替旧的标准。

在实施标准化的过程中，切记不能把执行标准的一线工作人员看作是机器，要把他们当作专家来对待。因为他们在现场，重复了无数次的标准化的操作，只有他们才最清楚标准合不合适，只有他们才最清楚如何改进标准。因此，要鼓励一线工作人员以现有的标准做基础，不断地改进。

3、把标准看作是孤立的数据指标

标准是很具体的，有多少个步骤，每个步骤该怎么操作，标准的操作是什么，都有详细的数据来规范。由于标准过于具体，往往使得一些管理者和一线工作人员把标准看作是孤立的数据指标。

实际上，标准是一套管理方法体系，各个环节、各个步骤的标准是密切相关、相互作用、相互联系的。

在流程的标准化当中，已经将物流企业系统分解成具体的流程、环节、步骤、方法和技巧，并对流程、环节、步骤、方法和技巧制定标准。步骤依托方法和技巧，环节依托于步骤，流程由不同环节组成，物流企业系统的运作以各个流程的有效运作为基础。同理，物流企业系统中，各个层级的标准也是相互依托的关系，某个环节、某个步骤、某个方法的标准不合理，将会产生一系列的连锁反应成都到中山回程车物流，成都到中山回程车，成都到中山整车运输，成都到中山大件运输公司，成都到中山物流专线信息网。