成都到东莞回程车|成都到东莞物流整车大件运输信息网电话:13533302816网址:www.ky188.cn全国各地大量回程车调度网络信息平台4.6米-17.5米整车大件运输价格优惠快速到货 成都市,都江堰市,彭州市,邛崃市,崇州市,自贡市,攀枝花市,泸州市,德阳市,广汉市,什邡市,绵竹市,绵阳市,江油市,广元市,遂宁市,内江市,乐山市,峨眉山市 南充市,阆中市,眉山市,宜宾市,广安市,华莹市做强做大合约物流发展的几大路径,具体四个方面:收购兼并,商贸物流一体化,探索大宗商品物流,打造生态圈平台。
收购兼并:中外运和招商就是一个例子。现在整体板块加起来1000亿多一点,2019年如果要实现1500亿以上的目标,靠我们自身的自燃增长能做到吗?做不到!必须走收购兼并之路。所以在未来的两年内,招商物流板块会有大的收购兼并动作,来让自己的体量快速进入到世界500强的阵营。
商贸物流一体化:商流不仅能够带来产值的体量,同时也是间接获取合同物流体量一个重要载体,因为有相应的话语权和资源。这一点,怡亚通就是一个很好例子。
大宗商品物流:大宗运输确确实实能给我们带来很大的量,例如:煤炭、钢铁、农产品、矿石等等。招商物流最近在尝试进入到煤炭物流,体量确实很大,随便一条线一年就有几个亿的物流费用。目前这个行业的物流运营管理还很“土”,管理、技术和装备都比较落后,以前主要靠超载。现在通过“9.21”的严厉治超,趋于正常化。这给我们合同物流创造了机会。
打造生态圈平台:我在很多场合谈过这张图,作为合约物流商来讲,我们要换一种思路,增长不能简单总是靠自己的业务拓展,每年20%的增长太慢。可以关注一下下游载体的力量,我们有大量的合作商,可以把他们拉上来以货运经济人的身份一起通过互联网平台建立起鸡生蛋、蛋生鸡的快速滚动发展的生态圈成都到东莞回程车物流,成都到东莞回程车,成都到东莞整车运输,成都到东莞大件运输公司,成都到东莞物流专线信息网。
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